Štai manieji (Valdas)

Valdas · Post by **Valdas** » 2007 Mar 24 Sat, 3:15

Sveiki visi.
Va ir mano trumpa istorija.
Kasdien sirgdamas vabaline liga ir žvelgdamas i vabalų puslapį nutariau ir aš supažindinti vabalų gerbėjus su savo auksine pirmąja meile - 1978 metų gamybos vabalu. Įsigijau jį 2002 metais, gimtoji spalva buvo balta, pirkau šią mašinėlę kaip ir žmonai į darbą važinėti, bet po visų restauravimo darbų supratau, kad tai mašina ne kasdieniniam naudojimui, o poilsiui ir tik vasariniams pasivažinėjimams.
Užsikrėtęs vabaline liga praėjusiais metais parsivežiau iš Švedijos dar vieną vabalą, tik dar senesnį ir pagamintą 1965 metais. Šis taip pat pasigavęs stiprią rudžių ligą, todėl teks manau kokį porą metų gydyti. Noriu tikrai restauruoti gerai ir nepadaryti klaidų restauravimo eigoje. Šis vabalas tikras švedas, nes turi papildomą specialią salono benzininę apšildymo sistemą ir dar elektrinį 220 Voltų variklio karterio tepalo pašildymo teną (sustingusiam tepalui pašildyti prieš užkuriant variklį).
Ateityje taip pat įdėsiu trumpus aprašymus ir nuotraukas apie darbo eigą.
Tiek trumpai apie mane.

Nuotraukose mano pirmasis Vabalas, pagamintas jis 1978 metais Meksikoje, teko jį prikelti savo rankomis.
2007.01.27.

Valdas · Post by **Valdas** » 2007 Mar 24 Sat, 3:17

Kaip ir minėjau, atsivežiau jį praeitais metais iš Švedijos, laukia neaprėpiami darbai. Vabalas pagamintas 1965 metais.
Iš išorės Skandinavijos kraštų vabalus nesunkiai galima atpažinti iš apsaugos esančios ant galinio sparno apačios. Tokios formos apsaugos skandinavams buvo dedamos apytikriai nuo 1955 iki 1970 metų.
2007.01.27.

Valdas · Post by **Valdas** » 2007 Mar 24 Sat, 3:19

Silpnų nervų žiūrovų prašau toliau nežiūrėti. O jei rimtai, darbo laukia tiesiog galybės. Švedų klimatas taip pat drėgnas ir dar ilgos žiemos, štai jums ir pyragai.
2007.01.27.

3.didesnė 4.didesnė

Valdas · Post by **Valdas** » 2007 Mar 24 Sat, 3:22

1. Mano minėta benzininė krosnelė įmontuota vabale dar VW gamykloje. Ji tvirtinama bagažinėje kairėje pusėje. Tokios krosnelės Skandinavijos kraštams buvo montuojamos labai dažnai.
2. Variklio karterio šildytuvas sušalusiam tepalui šildyti. Įtampa 220 voltų, jungiamas prie elektros tinklo.
2007.01.27.

Valdas · Post by **Valdas** » 2007 Mar 24 Sat, 3:23

Eilinė darbų eiga, galima iš arčiau susipažinti su priekine Vabalo pakaba ir jo torsionais.
2007.02.08.

Valdas · Post by **Valdas** » 2008 Oct 29 Wed, 23:32

Sveiki kolegos. Atejo ilgi tamsus vakarai, tai pats laikas ruost vabalus vasarai. Keletas vaizdeliu, kaip svediskas vabalas keicia kaili ir panaseja i lietuviska. Su dugnu kaip ir viskas, dabar liko suvirinti torsionu ir amortizatoriu tvirtinimo korpusa, o visi "ragai" bus lenkiami is sito kampuocio . Tada galima bus surinkti vaziuokle, na o toliau liks linksmiausia dalis pakeisti slenkscius, o ten dar dar ir dar visokiausiu darbu.

Valdas · Post by **Valdas** » 2008 Oct 29 Wed, 23:36

Dugnas

Valdas · Post by **Valdas** » 2008 Oct 29 Wed, 23:39

Cia ne koks vaizdelis

Sigis · Post by **Sigis** » 2008 Oct 30 Thu, 18:28

Valdas neprisipažino, kiek reikėjo įdėti darbo, kad taip iš numirusiųjų prikelti dugną. Dugno beveik nebuvo, o dabar jis kaip naujas

.

Linas · Post by **Linas** » 2008 Oct 30 Thu, 20:00

Nu Valdai, respects!

Grindys atrodo kaip nauju parketu išdėtos...

Beje, aš vakar savo Vabalo dugną iš vidaus po rūdžių pašalinimo pagaliau nutepiau aukso spalvos "Hammerite" dažais. Atrodo labai gražiai, tikiuosi bus ir efektyvi apsauga nuo korozijos.