Ideja tureti nuosava autobusiuka jau buvo senai isiskverbusi man i galva, tik laiko klausimas buvo kada ir koki. Pries gera pusmeti, pakalbines draugas pradejo pasakoti apie VW T3 modeli, kokie jie faini ir pan. Kuo daugiau pats ziurinejau juos, tuo labiau jie mane trauke. Labiausiai patiko modelis kuriame yra kelios sedimos vietos ir staliukas ties viduriu. Pasirodo sie modeliai pakankamai reti, o esami kainuoja nemazai pinigu. Ilgai vartes skelbimu puslapius nutariau ieskoti nesupuvusio kebulo ir kuo pigesnio varianto, nes vistiek tektu daryti remonta nuo pagrindu.
Visai neseniai pasirode skelbimas kuriame parduodamas autobusiukas kuris atitiktu nemaza dali mano norimu privalumu, jei taip galima juos pavadinti. Nuotraukose atrode neblogai islaikytas ir nesupuves. Nuvaziavus apziureti jis turejo ir minusu. Is paziuros kebulas atrode pakankamai tvarkingai, nesupuves dugnas, nesurudijusios ratu arkos nors ir reikalaujantis kosmetinio remonto. Automobilis jau buvo perdazytas nes salono spalva buvo kita nei issores. Taip pat turejo ir greiciu dezes problema (pardavejas sake, kad ismesdavo 4 begi). Ko nuotraukose sunkiai matesi tai buvo skiles priekinis stiklas.
Pagalvojus, kad uz panasia suma padoraus autobusiusko vistiek nerasiu arba dar labai ilgai ieskosiu, pirkimo sanderis ivyko. Siek tiek pavazius supratau, kad greiciu deze yra tik pustrecio begio, vienas atgal ir pusantro i prieki (1 ar 3) ir (2 ar 4) kur ismetinedavo. Griztant i gimtaji miesta nuvaziavus kazkur ~30km nuo pirkimo vietos uzkale variklis, likusius ~120km teko buksyruoti.
Remonto darbai kuriuos pirmiausia reiketu atlikti eiles tvarka:
- Pakeisti esama uzkalusi varikli kitu patikimesniu - kolkas tai butu su maziausiai darbo ir laiko, ir pinigu reikalaujantis TDI variklis.
Sutvarkyti esama 4 begiu greiciu deze, arba gauti kita 5 begiu greiciu deze.
Viso kebulo kebulo tvarkymas - atlankstymas, pervirinimas kai kuriu detaliu jei surudijusios ir pan. dazymas (originali oranzine, perdazyta i zalia, o nauja spalva dar neissirinkta).
Visos vaziuokles perziurejimas ir reikalui perrinkimas pakeiciant visas ar didziaja dali detaliu.
Sutvarkyti salona-autobusiuko vidu kazka panasaus i 6 sedimas vietas plius staliukas.
Autobusiuko minimali specifikacija:
Markė: Volkswagen
Modelis: Caravelle
Metai: 1989
Tipas: Keleivinis
Variklio darbinis tūris: 1.6 D
Degalų tipas: Dyzelinas
Esamos autobusiuko problemos:
- Uzkales 1.6l diesel variklis
Sugedusi greiciu deze
Ismalta begiu kulisa.
Neveikia spidometras
Nedega priekinio skydelio lemputes (turbut nutraukioti arba nupuve laidai)
Sugedusi keleivio duru spynele
Nera slankiojanciu duru rankenos.
Sulankstyti bamperiai (greiciausiai bus keiciami kitais)
P.S. Nuotrauku dar nespejau jokiu padaryti, jei rasiu ikelsiu kurios buvo skelbime.
irgi jei rasi, bo perekupai visus išpirko, kad savo lupynom vietoj plaukiojančių sudėtų. Starteris bent jau ant maniškio originalus dabar kliūna. Trys variantai... Nuzulini starterio nosį beveik iki ivores, aptekini smagratį arba darai, kad tiktų starteris nuo tdi adapterį. Du pirmi iš bėdos... Aš gal bandysiu sau trecia varianta. atkreipk kaip starteris tdi stovi. Jei kisasi is greiciu dezes, tai toki galima pritaikyt. Kažkaip taip. Kam tas afn? 66kw per akis. Greiciau nei vienu km/h nevaziuosi.
