Vabalų tiuningas

[Svajoklis]

Sveiki,
Ka manot apie vabalo tiuningavima? Turiu galvoje kazka panasaus, kad zemintas, platus ratai, salonas perdarytas naujai... Noreciau isgirsti vabalistu nuomone. Kam grazesni originalus, o kam perdirbti. Norejau idet foto palyginimui, bet neisejo .

[Vytas]

As visada tik uz originalu vabala, be jokio "nesveiko" tiuningo. O kuo senesnis ir autentiskesnis, tuo labiau vertingesnis.
Bet kiekvienas vabalo savininkas turi savo asmenine vabaline vizija

[Auriux]

100% pritariu Vyto nuomonei p.s.. bet zmoniu skoniai skiriasi, blogiausiai kaip pridaro nesamoniu, ar persistengiama ir visa tai gadina vaizda

[dzo_marija]

Vabalus tiuninguoja tik pilkos asmenybes noredamos issiskirti, tokios kaip as . Vabalas galima sakyti yra tobulos isvaizdos...
Taciau visdelto visais laikais, ypatingai hipiu, vabalas tapo saviraiskos ir kurybos erdve. Jis tapo daugiau nei masina, masinas zmones pradejo "daryti" pagal save. Atsirado begale aksesuaru, padekokime EMPI, atsirado FLAT4 ir daug ivariu stiliu, kaip kad vabalai be bamperiu...
Tad nematau cia nieko smerktino, ypatingai jeigu vabalas neturi atikvarines vertes, toks kaip mano.
Jeigu tureciau koki 1950m. vabala, zinoma daryciau ji originaliai, bet pvz 96m. manau galima daryti ka tik panorejus, sendinti, zeminti, svarbu kad jis patiktu seimininkui. (perdaug zinoma nesveika)
Kai tik isigijome vabala, iskarto pamaciau jo vizija, kaip jis turetu atrodyti...ta dabar ir darau.

[Sigis]

Tikrai sunku pjaustyti automobilį, kuris Europoje jau nebegaminamas 30 metų. Bet kita vertus, kokioje Amerikoje, kur automobilių kapinynuose galima surasti nemažai baigiančių supūti Vabalų, kodėl neužsiėmus kokia nors kūryba. Tuo labiau, kad ir naujų dalių galima įsigyti.

Mums Lietuvoje žiūrėti į pjaustomus Vabalus yra sunkiau, nes Vabalai pakampėse nesimėto, o kiekviena nauja skardos dalis kataloge kainuoja ne pagal Lietuvos ekonominį išsivystymą.

[Svajoklis]

na o mano vabalo vizija, truputi zemintas ar ba bent su mazo profilio ratais, placiais, ir visa salona padaryt is naujo. aisku panele, spidometrai, jungikliai savose vietose ir tokie pat liktu, bet sedynes, duru apmusalai, ir panasios detales pakeis i odines ir idomesnes...
tikrai idomu isgirst vabalistu nuomone.
aciu.

[Sigis]

Jei asmeninės lėšos visa tai leidžia įgyvendinti, tikrai būtų gražu, bet dar reikia nemažai ir užsispyrimo, kad darbas pusiaukelėje nesustotų.
Pora saikingų pavyzdėlių.

1. Šis paprastas, bet dailus.
2. Dailus ir skoningas, tačiau sunkiai įgyvendinamas projektas.
Nuotraukos iš www visatos.

[dzo_marija]

Vabalas yra isskirtine masina kelyje, taciau ji neisskirtine tarp vabalu...
Todel zmonems neuztenka isskirtinumo ir jie nori buti dar originalesni, kiek taip yra imanoma.
Tame nera nieko smerktino, vieni klausosi kitos muzikos, kiti kitaip rengiasi, dar kiti kitaip galvoja. Tad ir vabalai tampa kitokiais, nes is esmes jie vienodi, kol jais nesidomejau man nebuvo jokio skirtumo kelintu metu vabalas, visi buvo tiesiog vabalai, dabar skirtumas atrodo didziulis.

Originalus tarp originaliu argi nefaina !.

[Svajoklis]

va sitose foto ir yra to ko as noriu, ne per daug ir labai grazu (bent jau man) . as taip pat manau, kad tam reik didelio uzsispyrimo, nes darbo nemažai..

[dzo_marija]

darbas tai dar nieko, islaidos kur kas didesnis issukis.
jei pinigu kaip sieno, tada jokiu problemu
jei netiek daug, tada atsiranda daug darbo, is to dar isplaukia salygos, sugebejimai...
negali tureti idealiu salygu, nebent esi dazytojas-suvirintojas-mechanikas ir dar dirbi kokiam servise, kur gali pasinaudoti iranga.
Kitu atveju tikrai neturesi irankiu, pirkti ju neapsimokes, daleiskim kokio vieno sparno nudazymui...
Zodziu viskas susideda...