Variklio galvos

Sauliusmr · Prisijungė: 2009 04 23 Pranešimai: 571 Miestas: Vilnius

Manau parasysiu i vabalu skilti, nes daugiau zmoniu dare oru ausinamus variklius. Nepykit uz rasysena be lt simboliu, bet ju mano darbiniam kompiuteryje nera.

Variklis 1.8 Type 4.

Galvoju pakeisti kreipianciasias, nes isdilimas arti limito ir darant viska pilnai, palikt kritine vieta nesinori. Atrodytu viskas paprastai, taciau niekas neapsiima pakeisti kreipianciuju taip, kaip reikalaujama. Esme yra, kad reikia pakaitinti galva ir atsaldyti kreipianciaja, bet visos variklio galvu remonto imones, kur as lankiausi taip nedaro. Visi sako daroma ant salto ir viskas buna gerai. taciau tiek knyga, tiek internete visi komentarai, sako taip grieztai nedaryti. Nes oru ausinamos galvos yra zymiai karstesnes ir iskrenta tos kreipianciosios kartais.

Gal galit pasidalinti savo patirtimi? Gal zinot imone, kuri teisingai daro? Gal verta daryt ant salto?

donciuz · Prisijungė: 2012 01 17 Pranešimai: 1059 Miestas: Kaunas

O nenori pats pabandyti namų sąlygomis? Tarkim įkaitinti galvas orkaitėje, o įvores šaldyti per jas leisdamas suskystintą orą iš balionėlio. Aš esu naudojęs (tiesa Anglijoje) rinkinuką vamzdžiams užšaldyti kai nėra ventilio, tai ten buvo skystas oras balionėlyje su šiaudeliu. Manau turėtų suveikti.

Sauliusmr · Prisijungė: 2009 04 23 Pranešimai: 571 Miestas: Vilnius

Tai uztenka ir saldiklio. Galiu ir i azota imest, cia nebutu problema. Bet as noreciau specialistams atiduot, nes po kreipianciuji keitimo reikes padirbet su voztuvais.

Dima · Prisijungė: 2012 08 15 Pranešimai: 1484 Miestas: Vilnius

Man keite, tiesa nezinau kaip, bet manau niekas ten nezaide. Padare kaip ir dabartinem masinom daroma ir viskas veike.

Sauliusmr · Prisijungė: 2009 04 23 Pranešimai: 571 Miestas: Vilnius

Dima,
o kiek kilometrų nuvažiavai po to? Kur darė?