Suspaudimo laispnis oru aušinamuose varikliuose

Sauliusmr · Post by **Sauliusmr** » 2019 Mar 18 Mon, 23:07

Sveiki kolegos. Galvoju, pakoreguot suspaudimo laipsnį, nes dabartinis 7.8:1 nepritaikytas šiuolaikiniam benzinui. Šiek tiek info radau čia

Gal kas esate pasidarę neoriginalų suspaudimo laipsnį? Kokį pasidarėt ir kodėl?

Pas mane standartinis 1.8l type 4 variklis.

Rimgaudas · Post by **Rimgaudas** » 2019 Mar 19 Tue, 9:11

Šiuolaikinis benzinas vabalui tikrai nekenkia. Jei variklis normaliai dirba, nekiščiau nagų prie jo.

matel1s · Post by **matel1s** » 2019 Mar 19 Tue, 10:21

Dėl aukštesnio oktaninio skaičiaus kompresijos kelt tikrai nereikia. Varikliui tikrai blogiau nebus dirbt su aukštesniu oktaniniu skaičium, nei jis originaliai pritaikytas. Šitas skaičius parodo tik kuro atsparumą detonacijai, o ne degimo temperatūrą.

Dabartiniam benzine būna įmaišyta etanolio. Jis yra pigesnis ir ekologiškesnis, bet kartu ir turi mažiau energijos, todėl jo reikia sudegint daugiau. Įpurškimas su šituo paprastai susitvarko pagal lambda, bet jei pas Tave stovi karbiuratorius, turėtum pariebint mišinį, bet ne kelt kompresiją.

Kompresiją kelt gali nebent dėl sportinio intereso. O jei dėl sportinio intereso, tai tada kelt iki bent 11! Tada susidursi su visokiom perkaitimo problemom ir t.t., bet turėtų gerai traukt! Bent jau kurį laiką.

Sergej · Post by **Sergej** » 2019 Mar 19 Tue, 13:00

Bio-etanolas (E10) yra mus priesas, anksciau jis tik Vokietijoje buvo, bet dabar matau, kad ir 95-as tapo E10 benzinu. As vazineju su 98-uju (geriausias Shell V-power), manau Circle K turi toki.
O po siek tiek laiko dings netik FM daznis, bet ir 95 benzinas

Sauliusmr · Post by **Sauliusmr** » 2019 Mar 19 Tue, 15:34

Rimgaudai,

variklis išardytas, daromas pilnas kapitalinis. Atiduosiu galvas pafrezuot, kad paviršių, kur liečiasi su cilindru atstatyti, tad prie to pačio galima ir pakeist suspaudimo laipsnį, be papildomų investicijų. Pas mane stovi stūmokliai su įgilinimu. Pas analogišką porsche variklį stovi plokšti ir suspaudimo laipsnis 8:1. Keli papildomi arkliuka prisideda. Bet tai buvo senais kaikais kai kuras buvo žemo oktano.
Savu atvėju, galvoju, gal padaryti 8.5:1. Kad naudoti 95 ar net 98, jei tarkim nerasčiau kitokio.

Matelis,

Ačiū už paaiškinimą, apie etanoli nesusimasčiau. Teorija idomi ir reikia pasigikinti.

Bet šiaip iš praktinės pusės, tie kas naudojo Aviacini benziną, pasakojo, kad pradega stūmokliai, jei nemaišai su standartiniu benzinu. Aviacinis yra dar aukštesnio oktano. Na čia mintis tokia. Reikia pasidomėt.

Internete, ka randu, tai irgi prieštaringa informacija. Vieni kryžium gula už tai, kad būtina pakelt, kiti, kad ne.

Rimgaudas · Post by **Rimgaudas** » 2019 Mar 19 Tue, 16:38

Gerai, kad man nereikia blaškytis internete.Žinių lyg ir pakanka iš VGTU laikų